В Финском заливе начались ходовые испытания лайнера «Владимир Жириновский»
Строительство судна стартовало в 2016 году на мощностях астраханского предприятия «Лотос», входящего в Объединенную судостроительную корпорацию. Позднее работы были продолжены на Балтийском заводе.
Как сообщает пресс‑служба Балтийского завода, круизный лайнер «Владимир Жириновский» вышел в акваторию Финского залива, чтобы пройти ходовые испытания. Это первый этап заводских проверок: специалисты оценивают, как судно ведёт себя в реальных условиях.
Лайнер построили по проекту PV300VD. Его начали создавать ещё в 2016 году на астраханском заводе «Лотос» (входит в ОСК), а дальше достраивали на Балтийском заводе. Сейчас за испытания отвечает команда Балтийского завода.
То, что лайнер приступил к ходовым испытаниям, в Астраханской области считают событием особой значимости. Как отметил координатор АРО ЛДПР Тимофей Щербаков, особенно символично, что судно носит имя Владимира Вольфовича Жириновского — человека, который всегда с особым вниманием относился к развитию регионов и транспортной инфраструктуры страны.
«Хочется выразить искреннюю гордость тем, что строительство круизного лайнера „Владимир Жириновский“ началось именно на судостроительном предприятии Астраханской области. Лайнер, рождённый на астраханской земле, теперь выходит на ходовые испытания. Мы верим, что впереди у лайнера — долгая и успешная история», — прокомментировал Щербаков.
Судно четырёхпалубное, рассчитано на 310 пассажиров. На борту оборудуют рестораны, бары, бассейны и спа‑салоны. Это первый пассажирский лайнер такого класса, который построили в России за последние 60 лет.
Сейчас идёт первый этап испытаний — он продлится неделю. Инженеры проверяют главные дизельные генераторы в разных режимах, тестируют связь и навигацию, смотрят, как судно слушается руля, а также оценивают работу общесудовых систем: водоснабжения, канализации, вентиляции, пожарной безопасности.
После этого лайнер вернётся на завод, чтобы завершить достройку. Затем начнётся второй этап — выход в открытое море. Там специалисты оценят, как судно маневрирует, а заодно проверят уровень шума, вибрации и освещённости на борту: ведь людям в круизах важен комфорт.
Перед выходом на испытания судно освятил священник Николо-Богоявленского морского собора Санкт-Петербурга отец Виталий Дементьев.
Заказчиком строительства выступило Московское речное пароходство, эксплуатировать лайнер будет компания «Мостурфлот». Судно будет эксплуатироваться не только на речных маршрутах Волги, но и сможет совершать плавания по Каспийскому, Азовскому и Черному морям.
Еще из рубрики:
